čtyřválcový, čtyřtaktní naftový motor, 4JG1, s přímým vstřikováním paliva, přirozené sání vzduchu.
Vodou chlazený. Servisní intervaly jsou po 500 motohodinách
hydraulika
výstup oleje [l/min -1]
126
hlavní ventil rypadlo / pojezd [bar]
230
hlavní ventil otoč [bar]
180
průtok oleje sekundárním okruhu [l]
0 - 95
hydraulické motory
pístové
hmotnost stroje [kg]
provozní hmotnost
5200
stroj s ocel. pásy
+ 80
provozní hmotnost zahrnuje: standardní stroj s kabinou, gumové pásy, délka výložníku 1900mm,
plná palivová nádrž, podkopová lžíce 610 mm a obsluhu 75 kg
standardní výbava stroje
kabina s TOPS normou, topení, stěrač a ostřikovač čelního skla;
pedály na ovládání pásů pojezdu, jednoduchý okruh (na bourací kladivo);
sekundární okruh, dvě rychlosti pojezdu, zámek otoče, pracovní světlo na toporu,
ovládací páky Rexroth, ocelové pásy 400 mm, odpružené sedadlo.
nadstandardní výbava stroje
Krátký výložník 1500mm, kabina s normou FOGS, pracovní světla na kabině,
klimatizace, široké pásy ocelové 550 mm, gumové pásy 400 mm, rádio,
ochrana ventilátoru chlazení, maják, dvojitý hydraulický okruh,